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2022-12-19 16:48:11
超駿傳動 | 減速電機的特點及其分類分析
減速電機是一種動力傳動機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機（馬達）的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大的扭矩。在用來傳遞動力和運動的機構(gòu)中，減速電機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎可以在各種機械傳動系統(tǒng)中找到它的身影。
減速電機的作用是在減速的同時增加輸出扭矩，扭矩輸出比根據(jù)電機輸出乘以減速比。但需要注意的是，輸出扭矩不能超過減速電機的額定扭矩。另外，減速電機在減速的同時減小負載的慣性，慣性的減小量是減速比的平方。
減速電機一般用于低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)矩的傳動設(shè)備。高速運轉(zhuǎn)的電機、內(nèi)燃機或其他動力，通過減速電機輸入軸上齒數(shù)較少的齒輪與輸出軸上較大的齒輪嚙合，達到減速的目的。普通減速電機也有幾對原理相同的齒輪來達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)比就是減速比。同時，減速電機通過機械傳動裝置降低電機（馬達）的轉(zhuǎn)速，而變頻器通過改變交流電的頻率來達到電機（馬達）調(diào)速的目的。通過變頻器降低電機轉(zhuǎn)速，可以達到節(jié)能的目的。
減速電機是一種比較精密的機械。使用減速電機的目的是降低速度，增加扭矩。減速電機的種類和型號很多，不同種類的減速電機有不同的用途。減速電機按其傳動類型可分為齒輪減速電機、蝸桿減速電機和行星齒輪減速電機。根據(jù)傳動級數(shù)的不同，可分為單級和多級減速電機，根據(jù)減速電機的齒輪形狀，可分為圓柱齒輪減速電機、圓錐齒輪減速電機和圓錐－圓柱齒輪減速電機。根據(jù)傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式等。
要解決減速電機的噪聲問題，首先要研究減速電機噪聲產(chǎn)生的原因。研究表明，減速電機的噪聲主要來源于傳動齒輪的摩擦、振動和碰撞，如何有效降低噪聲，使其更加符合環(huán)保要求，是目前減速電機新的研究方向。
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