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2022-12-16 10:52:44

超駿傳動(dòng) | 感應(yīng)電機(jī)在新能源汽車(chē)上的應(yīng)

交流電動(dòng)機(jī)是由美國(guó)發(fā)明家特斯拉完成,最早交流電動(dòng)機(jī)依據(jù)電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì),構(gòu)造相較于直流電動(dòng)機(jī)更加簡(jiǎn)易,并且也相較于只能使用在電車(chē)上的直流電動(dòng)機(jī)用途更廣泛,它發(fā)明讓電動(dòng)機(jī)真正進(jìn)入了家庭電器領(lǐng)域。交流電動(dòng)機(jī)問(wèn)世之后,同步電動(dòng)機(jī)、串激電動(dòng)機(jī)、交流換向器電動(dòng)機(jī)等也逐步被人們發(fā)明出來(lái),并投放實(shí)際的生產(chǎn)制造,為我們的生活帶來(lái)更多便捷。電動(dòng)機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用對(duì)人們而言有著很大程度的意義,可以這么說(shuō)它為我們生活增添了質(zhì)的改變。

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特斯拉電動(dòng)汽車(chē)用感應(yīng)電動(dòng)機(jī),又被稱(chēng)為“異步電動(dòng)機(jī)”,是將轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中,在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下,獲得一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。

 

異步電機(jī)的種類(lèi)繁多,最常用的分類(lèi)方法是按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和定子繞組相數(shù)分類(lèi)。按照轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)來(lái)分,有籠型異步電機(jī)和繞線型異步電機(jī);按照定子繞組相數(shù)來(lái)分,有單相異步電機(jī)、兩相異步電機(jī)和三相異步電機(jī)。異步電機(jī)是各種電機(jī)中運(yùn)用最廣,需要量最大的一種。在新能源電動(dòng)車(chē)中,主要是使用三相籠型異步電機(jī)。

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特拉斯新能源電動(dòng)車(chē)搭載的是一臺(tái)375V的異步電機(jī),有3種規(guī)格,峰值功率分別為225kW、270kW、310kW,峰值轉(zhuǎn)矩分別為430N·m、440N·m、600N·m。該異步電機(jī)能夠忍受大幅度的溫度變化;輸出轉(zhuǎn)矩可以在大范圍內(nèi)調(diào)整,無(wú)需安裝第二套乃至第三套傳動(dòng)機(jī)構(gòu);體積小,質(zhì)量輕,僅52kg。因此,特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有著重量輕、效率高和結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。

 

超駿創(chuàng)立于1995年,品質(zhì)實(shí)驗(yàn)室擁有多種原料檢測(cè)設(shè)備,WERTH三次元、齒輪跳動(dòng)儀、日本大阪齒輪嚙合儀、OGP平面測(cè)試儀、落實(shí)硬度計(jì)及其他檢測(cè)設(shè)備為品質(zhì)護(hù)航。

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