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2022-12-15 15:18:17
超駿傳動(dòng) | 減小塑膠齒輪噪音的三種方法
隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)塑料齒輪的精度要求也越來越高。經(jīng)過努力探索塑料齒輪，得出塑料齒輪噪音大致有以下三個(gè)原因：
一．預(yù)防熱處理變形
粗加工或精鍛后的齒應(yīng)進(jìn)行正火處理，以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力。正火或調(diào)質(zhì)處理時(shí)，必須保持爐溫的均勻性，同時(shí)利用工位夾具使工件均勻加熱和冷卻。盡量采用氰化，比滲碳淬火溫度低，變形小，比滲氮或滲碳便宜。用于氰化物處理的設(shè)備必須采用滴注式 UNIC氣體滲碳氮化爐；經(jīng)高頻和氰化物處理局部淬火的齒輪零件也可改為軟氮化工藝，以獲得高硬度和厚的白亮層。
二．提高齒坯的加工精度
1.提高塑料齒輪孔的加工精度：齒輪孔的尺寸精度必須分布在孔的偏差值的中間差附近，一般定在±0.003～±0.005mm，如果偏差在孔的設(shè)計(jì)要求之內(nèi)，必須轉(zhuǎn)入齒輪切削工藝采取措施。同時(shí)，孔的直線度必須控制在0.003mm以內(nèi)；
2.控制齒輪毛坯的端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)：齒輪毛坯的端面跳動(dòng)直接影響齒公差。加工齒輪毛坯兩端面時(shí)，要保證平行度在0.01mm以內(nèi)，然后在工裝上精鏜，保證孔的端面跳動(dòng)公差；切割齒時(shí)，確保使用百分表進(jìn)行100%修圓，以確保齒圈的徑向跳動(dòng)公差。
三．熱處理后的加工
1.對(duì)于齒的軟氮化和高頻淬火的齒輪孔，采用熱處理前體積，熱處理后鉆孔的方法，以保證加工精度，降低生產(chǎn)成本。
2.對(duì)于氰化物處理的塑料齒輪孔，采用分度圓定位和阿基米德螺旋鎖緊的磨削工藝。
超駿創(chuàng)立于1995年，品質(zhì)實(shí)驗(yàn)室擁有多種原料檢測(cè)設(shè)備，WERTH三次元、齒輪跳動(dòng)儀、日本大阪齒輪嚙合儀、OGP平面測(cè)試儀、落實(shí)硬度計(jì)及其他檢測(cè)設(shè)備為品質(zhì)護(hù)航。
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