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2022-08-04 10:27:53
減速齒輪箱的主要故障有哪些？
減速齒輪箱系統(tǒng)包括齒輪、傳動軸、軸承和箱體結(jié)構(gòu)等。在其中，箱體結(jié)構(gòu)在一整個系統(tǒng)起支承與密封作用，其發(fā)生故障的概率很低，因此，在齒輪箱中，故障主要是出現(xiàn)在齒輪、傳動軸和軸承中。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，齒輪、軸和滾動軸承故障占齒輪箱故障的90%以上。
在齒輪箱的故障檢測中，通常情況下只需給出是不是產(chǎn)生故障和故障出現(xiàn)的位置。根據(jù)振動信號的特點，通常情況下常見的典型故障形式有：
1、齒形誤差
齒形誤差是指齒輪齒形偏離理想的齒廓線，其中包括制造誤差、安裝誤差和服役后產(chǎn)生的誤差。這里主要是指在齒輪投入使用后產(chǎn)生的齒形誤差，包括齒面塑性變形、表面不均勻磨損和表面疲勞等。斷齒也造成齒形誤差，但由于其振動信號的特征與這些齒形誤差有著明顯的差異，因此把它列為單獨的故障形式，以便于故障檢測。
2、齒輪均勻磨損
齒輪均勻磨損主要是指齒輪投入使用后在嚙合過程中出現(xiàn)的材料摩擦損傷的現(xiàn)象，主要包括磨粒均勻磨損和腐蝕均勻磨損。齒輪輪齒均勻磨損時不會造成嚴(yán)重的齒形誤差，其振動信號的特征也大有差別，因此不歸結(jié)為齒形誤差。
3、軸不對中
軸不對中主要是指聯(lián)軸器兩端的軸由于設(shè)計、制造、安裝或者使用過程中的問題，使軸系雖平行但不對中，造成軸上的齒輪產(chǎn)生分布類型的齒形誤差。振動信號與單一齒輪齒形誤差不同的是，軸不對中時所有軸上的齒輪均會產(chǎn)生齒形誤差而導(dǎo)致信號的調(diào)制現(xiàn)象。
4、斷齒
斷齒是齒輪比較嚴(yán)重的一種故障，主要是有疲勞斷齒和過載斷齒兩種形式，在其中大多數(shù)為疲勞斷齒。斷齒時其振動信號沖擊能量大，不同于齒形誤差和齒輪均勻磨損。
5、箱體共振
箱體共振是由沖擊能量激勵起齒輪箱箱體的固有頻率而產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。箱體共振產(chǎn)生很大的沖擊振動能量，是一種非常嚴(yán)重的故障，通常情況下是由箱體的外部激勵而引起的。
6、軸輕度彎曲
齒輪箱中軸也經(jīng)常產(chǎn)生故障。當(dāng)軸產(chǎn)生輕度彎曲時，也會導(dǎo)致該軸上的齒輪產(chǎn)生齒形誤差。與單一齒輪齒形誤差故障不同的是，軸彎曲時該軸上所有齒輪均會產(chǎn)生較大的齒形誤差。
7、軸嚴(yán)重彎曲
軸嚴(yán)重彎曲是齒輪箱的一種較為嚴(yán)重的故障形式。當(dāng)軸出現(xiàn)嚴(yán)重彎曲時，將產(chǎn)生較大沖擊能量，造成嚴(yán)重的后果，其振動信號也不同于輕度彎曲。
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