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什么是行星齒輪箱？

行星齒輪箱即行星減速箱又叫齒輪箱，其結(jié)構(gòu)是多個(gè)行星齒輪圍繞一個(gè)太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，也是將傳動(dòng)速比降低，同時(shí)又將電機(jī)扭力成比例增大的機(jī)構(gòu)。

特點(diǎn)及應(yīng)用

特點(diǎn)：相比同類普通齒物理學(xué)箱，其具有傳遞平穩(wěn)、承載力大、小的空間有大的傳動(dòng)比，特別是壽命，若其齒輪是鋼件，壽命可達(dá)1000Y，體積小巧，外觀美觀。

行星齒輪箱，應(yīng)用非常廣泛，最初與電機(jī)配合，除了用于微型減速馬達(dá)，還用于遮陽(yáng)行業(yè)辦公自動(dòng)化，智能家居，生產(chǎn)自動(dòng)化，醫(yī)療器械，金融機(jī)械，游戲機(jī)等領(lǐng)域。如自動(dòng)窗簾，智能馬桶，升降系統(tǒng)，點(diǎn)鈔機(jī)，廣告燈箱等等行業(yè)。

市面上行星齒輪箱主要有直徑16MM,22MM,28MM.32MM,36MM,42MM，與馬達(dá)配合，其功能可以達(dá)到負(fù)載力矩：50KG 1-30W 負(fù)載轉(zhuǎn)速：3-2000RPM。

傳動(dòng)比計(jì)算

行星減速箱：一級(jí)：i=（內(nèi)齒輪齒數(shù)/太陽(yáng)齒齒數(shù)）+1

多級(jí)：i=i1Xi2Xi3…

噪音分析

行星齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件，一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲，齒面間也會(huì)因相對(duì)滑動(dòng)產(chǎn)生摩擦噪聲。齒輪是齒輪箱傳動(dòng)的基礎(chǔ)零件，由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件，降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。

一般來說，齒輪系統(tǒng)噪聲的原因主要包括以下幾個(gè)方面：

1.       齒輪設(shè)計(jì)方面：參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。

2.       齒輪系和齒輪箱方面：裝配偏心、接觸精度低、軸平行度差、軸、軸承、支架剛性不足、軸承旋轉(zhuǎn)精度低、間隙不合適等。

3.       其他方面輸入扭矩：負(fù)載扭矩的波動(dòng)，軸系的扭振，電動(dòng)機(jī)及其他傳動(dòng)副的平衡情況等。

超駿創(chuàng)立于1995年，品質(zhì)實(shí)驗(yàn)室擁有多種原料檢測(cè)設(shè)備，WERTH三次元、齒輪跳動(dòng)儀、日本大阪齒輪嚙合儀、OGP平面測(cè)試儀、落實(shí)硬度計(jì)及其他檢測(cè)設(shè)備為品質(zhì)護(hù)航。

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