2019-05-16 11:24:56
齒輪和傳動(dòng)部件行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)
(1)產(chǎn)品技術(shù)提升,高端替代明顯
齒輪和傳動(dòng)部件作為動(dòng)力傳遞的主體,在成套機(jī)械裝備和車輛中具有關(guān)鍵作用。由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,使得機(jī)械加工精度、加工效率大大提高,從而提高了產(chǎn)品技術(shù)含量。在《中國(guó)齒輪行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃概要》中提出,高端齒輪產(chǎn)品制造能力大幅提升,產(chǎn)品性能和質(zhì)量總體接近國(guó)際先進(jìn)水平,齒輪產(chǎn)品基本滿足國(guó)內(nèi)重點(diǎn)裝備及大型工程配套需求,工業(yè)機(jī)器人精密減速器、盾構(gòu)機(jī)TBM重載減速器等高端齒輪產(chǎn)品自主配套比例達(dá)到50%左右。高端齒輪產(chǎn)品出口額顯著提升,進(jìn)口額大幅降低,進(jìn)出口貿(mào)易逆差降低60%左右。
(2)信息化帶來(lái)設(shè)計(jì)和制造的革新
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)齒輪和傳動(dòng)部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)一直沿用靜態(tài)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法。雖然也用計(jì)算機(jī)來(lái)做一些計(jì)算、畫圖工作,但也只是對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的模仿。設(shè)計(jì)信息化是齒輪和傳動(dòng)部件創(chuàng)新設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。
制造方面,未來(lái)將形成由中數(shù)控裝備聯(lián)線、高速高精度加工中心、高剛度和大功率在線補(bǔ)償技術(shù)、機(jī)器視覺測(cè)量、在線質(zhì)量控制系統(tǒng)、柔性?shī)A具、智能化調(diào)度、智能刀具管理、智能化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等組成的智能柔性生產(chǎn)線。信息化帶來(lái)了整個(gè)設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)的革新,不僅提高了效率,還帶來(lái)了生產(chǎn)方式和流程的巨大變化,使整個(gè)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式逐漸變化。
(3)產(chǎn)業(yè)融合成為大勢(shì)所趨
隨著全球一體化的到來(lái),關(guān)聯(lián)度越來(lái)越高的產(chǎn)業(yè)需要面對(duì)越來(lái)越多的共同課題,需要建立廣泛的合作。而這種合作已不再是提供產(chǎn)品這么簡(jiǎn)單,而是從源頭上打破產(chǎn)業(yè)之間壁壘,以行業(yè)需求為導(dǎo)向,合理利用各方的資源,進(jìn)行前瞻性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)。
以紙基離合器的研發(fā)和生產(chǎn)為例,除了機(jī)械行業(yè)技術(shù)以外,還需要造紙行業(yè)的技術(shù)和有機(jī)高分子領(lǐng)域的技術(shù),形成了一個(gè)產(chǎn)品需要多個(gè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)作完成的情形。
2、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性
(1)高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)
齒輪和傳動(dòng)部件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于傳動(dòng)系統(tǒng),其特點(diǎn)是精密、高效、安全、可靠,上述特點(diǎn)要求產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工和檢測(cè)過(guò)程需要遵循較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái),我國(guó)齒輪和傳動(dòng)部件制造行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步,但國(guó)內(nèi)產(chǎn)品大多還屬于中低檔產(chǎn)品。產(chǎn)品目前主要由國(guó)外企業(yè)生產(chǎn),對(duì)技術(shù)、工藝、材料的要求更加苛刻。另外,高端產(chǎn)品除需要得到客戶的認(rèn)可,還需要第三方認(rèn)證,需要試驗(yàn)性驗(yàn)證、小規(guī)模試用、持續(xù)改進(jìn)等一系列程序,經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的相互磨合,在確認(rèn)性能穩(wěn)定可靠后,才能得到大規(guī)模的應(yīng)用。
整體上我國(guó)高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較弱,從而導(dǎo)致企業(yè)的盈利能力較差,限制了企業(yè)研發(fā)投入,又使企業(yè)開發(fā)高端產(chǎn)品的能力嚴(yán)重不足。
(2)研發(fā)投入不足的風(fēng)險(xiǎn)
齒輪和傳動(dòng)部件制造行業(yè)作為一個(gè)資金和技術(shù)密集型行業(yè),研發(fā)投入需求較多,而國(guó)外先進(jìn)企業(yè)研發(fā)投入一般在銷售額的5%左右,高的甚至超過(guò)8%。而國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)上的投入較少,行業(yè)研發(fā)投入總平均水平不到銷售額的1%,導(dǎo)致前沿產(chǎn)品開發(fā)嚴(yán)重滯后的局面。研發(fā)投入的不足使得國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)換代存在著較大困難。
東莞市超駿齒輪有限公司,我們提供精密傳動(dòng)方案,精密零部件模具設(shè)計(jì)制造,齒輪箱和產(chǎn)品的研發(fā)組裝等全方位服務(wù);
業(yè)務(wù)聯(lián)系方式 手機(jī):13560776599 郵箱:richardlee@gearjk.com 聯(lián)系人:Richard
鏈接:http://clcy.99114.com/Article1/93285206_8.html